Turkish 
English 
Spanish 
Italian 
Russian 
Chinese 
Japanese 
German otomatik arka nokta kaplama araçları
- Geleneksel manuel aletlere kıyasla talaş kesme süresini en az 80% azaltın
- Akıllı otomatik süreç iyileştirmeleri sayesinde maliyetli ikincil işlemleri ortadan kaldırır ve zamandan tasarruf sağlar
- İşlenecek çok çeşitli malzemeler için karbür değiştirilebilir kesici uçlar
- Bilimsel iç mekanizma, ek parçanın her seferinde doğru ve güvenilir bir şekilde açılıp kapanmasını sağlar
- Aletler aşırı gevezelik olmadan ağır kesintili kesimler gerçekleştirebilir
- Minimum kılavuz delik çapı Ø6,5 mm (Ø0,2559″)
- Destek kılavuzları sayesinde sınırsız derinlik/çap oranı
- Hızlı ve kolay takım değişimi
- Üst delik çapının 2,3 katına kadar maksimum karşı delik çapı
- Pah kırma özelliğine sahip bir arka nokta yüzleyici ile donatılabilir
Uygulamalar
- Cıvata başı oturma yüzeyleri
- Diferansiyel durumlar - küresel ve düz
- Valf yuvası çukurlaşması
- Sürgülü vanalar
- Planet dişli taşıyıcıları
- Şanzıman muhafazaları
- İniş takımları
- Talep üzerine pahlı özel kesici uçlar ve diğer formlar
- Ø6,5 mm minimum pilot delik
- Sağlam ve çok yönlü
- Arka nokta yüzeyi, karşı delik pahı
- VMC için arka pah kırma aleti
- Kesişen yüzeylerde çalışır
- Emniyet pimi ile
Performans ve Faydalar
- Arka nokta yüzey takımı, havşa deliklerinin işlenmesini otomatikleştirmek için tasarlanmıştır ve durma, ters çevirme ve diğer makine yardımcıları olmadan çalışır.
- Salınımlı kesici uç geri çekme mekanizması, makine içi soğutma basıncı prensibi (min. 20 bar, maks. 50 bar) ile birlikte, kesici uçların talaş ve toz nedeniyle geri çekilmemesini sağlar.
- Hem dikey hem de yatay makineler için mevcuttur.
- Çap 6,5 mm-21 mm standart üründür ve 0,5 mm derecelidir.
- Uçlar geniş bir boyut aralığını kapsar ve tungsten karbürden yapılmıştır.
- Aletin benzersiz dahili soğutma talaş kaldırma tasarımı, demir talaşlarının ve tozun kesici uç penceresinden zamanında çıkarılmasını sağlayarak kesici ucun geri çekilmesinin güvenilirliğini garanti eder.
Gelişmiş Emniyet Pimi
- Kesici ucun aşırı aşınması durumunda, takım tutucuyu şafttan otomatik olarak ayırarak iş parçasını, takım tutucuyu ve makineyi korur.
- Ayrıca program hatası ve iş parçasının yanlış bağlanması durumunda iş parçasını korur.
Araç Açıklaması
- Karbür uç
2. Yerleştirme pimi
3. Alet tutucu
4. Emniyet pimi
5. Takım şaftı
Alet Çalışma Prensibi
①
②
③
④
- Soğutma sıvısı basıncı altında piston kontrol pimini iter, bu da kesici ucu geri çekmeye başlamak için kesici ucu iter.
- Kesici uç kesici gövdesine geri çekilirken, basınç yüzeyi döner ve kontrol pimi (hala sabit basınç altında olan) kesici uç kesici gövdesine tamamen itilene kadar kesici ucu ucundaki kavisli yüzey boyunca itmeye devam eder.
- Kesici uç, kontrol pimi tarafından takım gövdesine tamamen dahil edildikten sonra takım, iş parçası üst deliğinden eksenel olarak (Z yönünde) hareket ettirilebilir.
- Makinenin dahili soğutması kapatılır, iş mili dönmeye başlar (önerilen hızda) ve kesici uçlar çalışma konumuna getirilir. Dahili soğutma, soğutma delikleri aracılığıyla kesici ucun kesme kenarına ulaşabilir. Havşa açma işlemi tamamlandığında, takım işleme başlangıç konumuna geri döner. Bu noktada, makinenin dahili soğutması açılır ve tahrik kesici ucu tekrar
tekrar alet gövdesine geri çekilir.
Vakaların işlenmesi
İş parçası
- Endüstri Otomotiv
- İş parçası: Türbin gövdesi
- Malzeme:GGG40
- Teknoloji: D14.0 karşı delik D26.0 düz yüzey
- Makine: Yatay işleme merkezi
- İş mili hızı：400r/dak
- Besleme ： 0,05 mm/dev
İş parçası
- Endüstri Otomotiv
- İş parçası : Direksiyon Mafsalı
- Malzeme : Alüminyum Alaşım
- Süreç: ɸ13.0 üzeri ve ɸ30.0 düzlemine karşı
- Makine Dikey İşleme Merkezi
- İş mili hızı ： 500r/dak
- Besleme ： 0,05 mm/dev
İş parçası
- Sektör : Denizcilik
- İş parçası : Rulman Bloğu
- Malzeme : S355J2G3
- Süreç: ɸ12.8 Sayaç ɸ33.0 Düzleminin Üzerinde
- Makine : Yatay İşleme Merkezi
- İş mili hızı：400r/dak
- Besleme: 0,005 mm/dev
Müşteri daha önce havşa deliklerini işlemek için manuel takımlar kullanıyordu. Autofacer arka nokta kaplama takımımız ile artık manuel takım takmaya gerek kalmadı ve operatör güvenliği sağlandı. Yüzey işlemenin kalitesi iyileştirildi ve işleme süresi büyük ölçüde azaltıldı.
Otomatik arka nokta kaplama araçlarımızla ilgileniyor musunuz?
ONMY Toolings bu yıllarda hızla büyüyor ve manuel faydalar elde etmek ve birlikte büyümek için birlikte çalışacak ortakları her zaman memnuniyetle karşılıyoruz!
